Бензиновые четырёхцилиндровые
Ранние M40 и M42 сменялись M43 и M44. 318is/318ti с 16-клапанными моторами занимали отдельное место между базовой гаммой и шестициллиндровыми версиями.
3 серия (E36) — Compact
1994–2000
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- E36/5
- Производство
- январь 1994 — август 2000
- Тип кузова
- 3-дверный хэтчбек · 5 мест
- Платформа
- продольная компоновка · задний привод · многорычажная задняя подвеска (кроме Compact)
Варианты кузова
3 серия → E36 → Compact
3 серия E36: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Compact».
С E36 3 серия окончательно вышла из угловатых восьмидесятых. Увеличенная база, более плавный кузов и заметно современный салон сделали её взрослее, а новая многорычажная задняя подвеска дала BMW более совершенную основу одновременно для комфорта и управляемости.
Кузова теперь различались сильнее. Coupé получило собственные крышу, двери и пропорции, а появившиеся затем Touring, Cabriolet и Compact решали совсем разные задачи. Это разнообразие сделало E36 глобальной моделью, но не позволяет без проверки переносить детали, размеры и даты выпуска с одного кузова на другой.
У каждого кузова E36 свои сроки и внешняя структура: Coupé — не просто седан с двумя дверями, Touring появился позже, Cabriolet требовал усиленного кузова, а Compact получил укороченную заднюю часть и заднюю подвеску, развивавшую решения E30. Европейская и североамериканская M3 заметно различаются двигателями и мощностью, а обычной заводской полноприводной E36 не существовало.
07/1990–08/2000мировой цикл
5заводских кузовов
2 700 mmколёсная база
RWDпривод
4 / 6 cyl.бензин и дизель
M40–M52основные семейства
Compact: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина≈ 4 210 мм
Ширина1 698 мм
Высота≈ 1 393 мм
Колёсная база2 700 мм
Багажник≈ 300–1 030 л
Топливный бак52 л
Мест5
Двери3-дверный хэтчбек · 5 мест
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан | E36/4 | 1990–1998 | 4-дверный седан · 5 мест / 5 | 4 433 мм | ≈ 435 л |
| Купе | E36/2 | 1991–1999 | 2-дверное купе · 5 мест / 5 | 4 433 мм | ≈ 405 л |
| Touring | E36/3 | 1995–1999 | 5-дверный универсал · 5 мест / 5 | 4 433 мм | 370–1 325 л |
| Кабриолет | E36/2C | 1993–1999 | 2-дверный кабриолет · 4 места / 4 | 4 433 мм | ≈ 230–300 л |
| Compact | E36/5 | 1994–2000 | 3-дверный хэтчбек · 5 мест / 5 | ≈ 4 210 мм | ≈ 300–1 030 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Compact»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316i | 1990–2000 | M40B16 / M43B16 | 100–102 PS | 5MT / 4AT | RWD | Европа | BMW 3 Series Sedan (E36) |
| 318is / 318ti | 1992–1999 | M42B18 / M44B19 | 140 PS | 5MT / 4AT / 5AT | RWD | Мировая гамма | BMW 3 Series Sedan (E36) |
| 323i / 323ti | 1995–2000 | M52B25 | 170 PS | 5MT / 5AT | RWD | Мировая гамма | BMW 3 Series Sedan (E36) |
| 318tds / 325td / 325tds | 1991–2000 | M41D17 / M51D25 | 90–143 PS | 5MT / 4AT / 5AT | RWD | Европа | BMW 3 Series Sedan (E36) |
Рядные шестёрки
M50 ранних 320i/325i уступил M52 в 320i, 323i и 328i. VANOS, объём и электроника зависят от даты и рынка.
Дизели
Четырёхцилиндровый M41 применялся в 318tds, шестицилиндровый M51 — в 325td/325tds. Охлаждение и топливная аппаратура требуют отдельной диагностики.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Запуск Sedan
В июле начинается производство четырёхдверного E36 с новой платформенной архитектурой.
Самостоятельное Coupé
Двухдверный кузов выходит как отдельная по дизайну версия, а не седан с двумя дверями.
Cabriolet
К гамме присоединяется полностью открытый кузов, первоначально с шестицилиндровыми двигателями.
Compact
Укороченный хэтчбек становится новой входной моделью BMW и расширяет 3 серию в более компактный класс.
Touring и M52
Пятый заводской кузов дополняет гамму; обновляются шестицилиндровые двигатели и модельные индексы.
Переход к E46
Sedan завершается первым, затем Coupé, Touring и Cabriolet; Compact остаётся в производстве до августа 2000 года.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Серийная гамма
E36Основные заводские модификации поколения, различающиеся двигателем, приводом, рынком и уровнем оснащения.
Спортивные исполнения
M / SportПакет оформления, пакет шасси и самостоятельная M-модель — разные сущности; каталог не объединяет их по внешнему сходству.
Региональные серии
MarketОграниченные серии и локальные комплектации включаются только при наличии заводского документа, номера серии или однозначной спецификации рынка.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Охлаждение
- Радиатор, расширительный бачок и пластиковые штуцеры
- Помпа, термостат и вязкостная муфта
- Правильное удаление воздуха после обслуживания
Кузов и шасси
- Пороги, точки подъёма и задние арки
- Крепления задних продольных рычагов и балки
- Передние шаровые, сайлентблоки и опоры амортизаторов
Двигатель и салон
- VANOS и подсос воздуха на шестицилиндровых
- Направляющие стёкол и механизмы крыши Cabriolet
- Провисание потолка, пиксели и работа климатической системы
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Масло и фильтр | ежегодно / по пробегу | Допуск и вязкость привязаны к конкретному двигателю. |
| Система охлаждения | регулярный осмотр; профилактика по состоянию | Старые пластиковые элементы и помпа оцениваются как система. |
| Ремень ГРМ M40/M41 | по заводскому сроку | Не применяется к цепным M42/M43/M44/M50/M51/M52. |
| Тормозная жидкость | каждые 2 года | После работ проверяется ABS и отсутствие закисания суппортов. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW 3 Series (E36)Wikipedia contributors
Англоязычный вторичный обзор поколения, кузовной программы, силовых установок и хронологии; ключевые факты перепроверены по заводским источникам ниже.
- 02BMW 3 Series Sedan (E36)BMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
- 03BMW 3 Series Coupé (E36)BMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
- 04BMW 3 Series Convertible (E36)BMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
- 05BMW 3 Series Touring (E36)BMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
- 06BMW 3 Series Compact (E36)BMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
Примечания и ограничения
- Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
- Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
- Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
6 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: OSX, Public domain · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; local 640 px and 1,280 px avif versions created; the complete source frame is retained without cropping.Обновлено 6 августа 2026