X3 / F25 / Кроссовер SAV
Каталог/Серии/X3/F25/Кроссовер SAV

X3 (F25)Кроссовер SAV

2010–2017

Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
Внутренний код
F25
Производство
2010–2017
Тип кузова
5-дверный кроссовер
Платформа
семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии
Характеристики: Кроссовер SAV
Кроссовер SAV BMW F25 на реальной лицензированной фотографии

Варианты кузова

X3 F25 Кроссовер SAV

1 кузов
01 / F25

X3 F25: история, конструкция и характер

Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кроссовер SAV».

F25 перенесла выпуск X3 в собственную производственную сеть BMW и увеличила кузов, сохранив продольные двигатели и ориентацию на xDrive. Основной мировой выпуск начался в Спартанбурге, а для отдельных рынков существовала дополнительная региональная сборка.

Гамма включала четырёх- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы, заднеприводные sDrive на части рынков и xDrive в большинстве версий. Широкий переход на турбомоторы сопровождался сменой семейств в течение цикла, поэтому один индекс вроде xDrive28i может обозначать разные двигатели в зависимости от года и рынка.

Обновление 2014 года принесло новую переднюю и заднюю часть, изменения салона, пересмотренные дизели, ассистенты и мультимедиа. F25 оставалась одним обычным пятидверным кузовом; родственная F26 X4 — отдельная модель и кузовная запись, несмотря на общую архитектуру.

2010–2017период поколения
1кузовных ветвей
3семейств двигателей/привода
8обозначений в гамме
F25заводской индекс
семейство X · передний или полный привод в зависимости от версииархитектура
02 / Кузова и размеры

Кроссовер SAV: размеры и компоновка

Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.

Длина4 648 мм
Ширина1 881 мм
Высота1 661 мм
Колёсная база2 810 мм
Багажник550–1 600 л
Топливный бак67 л
Мест5
Двери5-дверный кроссовер
Все кузовные ветви поколения
КузовКодПроизводствоДвери / местаДлинаБагажник
Кроссовер SAVF252010–20175-дверный кроссовер / 54 648 мм550–1 600 л
03 / Силовые агрегаты

Двигатели и силовые установки

В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.

Матрица заводских модификаций

Документированные варианты для кузова «Кроссовер SAV»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.

6
Матрица заводских модификаций
МодельГодыДвигательМощностьКоробкаПриводРынокИсточник
X3 sDrive18i / xDrive20i2011–2017N20B20 turbo petrol inline-four156–184 PS6MT / 8ATRWD / AWDМировая гамма15 years of BMW X models
X3 xDrive28i2010–2012N52B30 petrol inline-six258 PS8ATAWDМировая гамма15 years of BMW X models
X3 xDrive28i2012–2017N20B20 turbo petrol inline-four245 PS / 240 hp US8ATAWDМировая гамма15 years of BMW X models
X3 xDrive35i2010–2017N55B30 turbo petrol inline-six306 PS8ATAWDМировая гамма15 years of BMW X models
X3 sDrive18d / xDrive20d2010–2017N47D20 / B47D20 diesel inline-four143–190 PS6MT / 8ATRWD / AWDЕвропа15 years of BMW X models
X3 xDrive30d / xDrive35d2010–2017N57D30 diesel inline-six258–313 PS8ATAWDЕвропа15 years of BMW X models

Семейства силовых установок

N20/N52/N55 petrol · N47/B47 diesel I4 · N57 diesel I6

Заводские обозначения

sDrive18i · xDrive20i · xDrive28i · xDrive35i · sDrive18d · xDrive20d · xDrive30d · xDrive35d

Бензиновые двигатели

Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.

Дизельные версии

Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.

Электрификация

Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.

04 / Трансмиссия

Как тяга передаётся на дорогу

Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.

Коробки передач

Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.

Ведущие колёса

Базовая архитектура записи: семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.

Главная передача

Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.

05 / Инженерия

Что изменилось под кузовом

Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.

Размеры кузовных ветвей

  • F25: 4 648 мм × 1 881 мм × 1 661 мм

Кузов и подвеска

  • Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
  • Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
  • Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой

Тормоза и рулевое

  • Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
  • Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
  • Системы ABS/DSC документируются по модельному году

Пассивная безопасность

  • Количество подушек зависит от рынка и года
  • Детали SRS подбираются только по VIN
  • Кузовной ремонт требует заводских процедур

Электроника

  • Поколение шин данных менялось в течение выпуска
  • Программные уровни блоков должны быть совместимы
  • Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
06 / Хронология

Как развивалось поколение

Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.

  1. Второе поколение X3

    F25 пошла в производство в Спартанбурге с более крупным кузовом и глобальной экспортной ролью.

  2. Переход к турбогамме

    Турбированные четырёх- и шестицилиндровые моторы постепенно изменили региональные гаммы.

  3. Обновление середины цикла

    BMW переработала дизайн, дизельную технику, оснащение и функции помощи водителю.

  4. Смена F25

    Производство перешло к третьему поколению G01.

07 / Особые версии

Версии, которые стояли особняком

Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.

2010–2017

Кроссовер SAV

F25

Кроссовер SAV X3 (F25) — отдельная кузовная ветвь поколения F25. Пятидверный кузов с увеличенным дорожным просветом, трансформируемым багажником и дорожной настройкой семейства BMW X. Двигатели/привод: N20/N52/N55 petrol, N47/B47 diesel I4, N57 diesel I6.

08 / Оснащение

Что было внутри

Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.

Салон и комфорт

  • Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
  • Климатические системы зависят от рынка
  • Аудио и навигация менялись по модельным годам

Свет и ассистенты

  • Тип фар и блоки управления проверяются по дате
  • Ассистенты не определяются только видом кнопок
  • Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
09 / Эксплуатация

Что проверять сегодня

Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.

Сначала идентификация

  • Сверить VIN на кузове и документах
  • Получить заводской список опций
  • Проверить рынок и дату производства

Осмотр конструкции

  • Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
  • Оценить подвеску, тормоза и шины
  • Сопоставить установленные детали со спецификацией

Техника и история

  • Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
  • Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
  • Отделить подтверждённые работы от словесной истории
Каркас плана обслуживания
РаботаИнтервал / основаниеПримечание каталога
Моторное масло и фильтрПо CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегуДопуск масла определяется конкретным двигателем и рынком.
Тормозная жидкостьПо времени согласно сервисному плануПосле работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC.
Охлаждающая жидкостьПо заводскому регламенту и состояниюСпецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения.
Коробка и редукторыПо типу агрегата и условиям эксплуатацииПрименяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет.
10 / Идентификация

Как точно определить машину

Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.

Заводские коды кузовов
F25 — Кроссовер SAV
Обозначения гаммы
sDrive18i, xDrive20i, xDrive28i, xDrive35i, sDrive18d, xDrive20d, xDrive30d, xDrive35d
Семейства силовых установок
N20/N52/N55 petrol, N47/B47 diesel I4, N57 diesel I6
VIN
Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
Дата производства
Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
Код типа
Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
Коды опций
Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
Номер агрегата
Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
11 / Источники

Откуда взята информация

Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.

  1. 01
    BMW X3 (F25)Wikipedia contributors

    Вторичный обзор производства, двигателей, моделей и рестайлинга.

  2. 02
    15 years of BMW X modelsBMW Group PressClub

    Заводская история первого X5, расширения гаммы через X3/X1/X6 и кузовных концепций, сформировавших семейство BMW X.

Примечания и ограничения

  • Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
  • Сохранение индекса не означает сохранение двигателя: xDrive28i до и после смены мотора должны быть отдельными строками.
  • Характеристики F26 X4 нельзя наследовать от F25 даже при общих силовых установках.
  • Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
  • Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
  • Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
2 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026