Семейства силовых установок
ALPINA twin-turbo V8
B7 / B11 / B12 (F01/F02) — Удлинённый седан
2009–2015
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- ALPINA B7 F02
- Производство
- 2009–2015
- Тип кузова
- 4-дверный седан с удлинённой базой
- Платформа
- продольная компоновка · задний или полный привод
Варианты кузова
B7 / B11 / B12 → F01/F02 → Удлинённый седан
B7 / B11 / B12 F01/F02: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Удлинённый седан».
F01/F02 B7 Bi-Turbo перешла на битурбированный V8 и выпускалась со стандартной и длинной базой, задним и полным приводом. Не каждое сочетание продавалось в каждой стране, поэтому кузов и ведущие колёса нужно связывать с рынком.
Этапы 2009–2012 и 2012–2015 используют разные типы двигателей ALPINA и мощность. Короткий и длинный кузова также имеют разные динамику и расход в заводском архиве.
В США чаще использовалась форма Alpina B7, на других рынках — BMW ALPINA B7 Bi-Turbo. Имя, hp/PS и модельный год остаются региональными, а не считаются техническим конфликтом.
2009–2015период поколения
2кузовных ветвей
1семейств двигателей/привода
3обозначений в гамме
F01/F02заводской индекс
продольная компоновка · задний или полный приводархитектура
Удлинённый седан: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина5 212 мм
Ширина1 902 мм
Высота1 491 мм
Колёсная база3 210 мм
Багажник500 л
Топливный бак80 л
Мест5
Двери4-дверный седан с удлинённой базой
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан | ALPINA B7 F01 | 2009–2015 | 4-дверный седан / 5 | 5 072 мм | 500 л |
| Удлинённый седан | ALPINA B7 F02 | 2009–2015 | 4-дверный седан с удлинённой базой / 5 | 5 212 мм | 500 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Удлинённый седан»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B7 Bi-Turbo | 2009–2012 | ALPINA 4.4 L twin-turbo V8 | 507 PS / 500 hp US | 6AT Switch-Tronic | RWD / AWD | Мировая гамма | BMW 7 Series F01/F02: ALPINA model history |
| B7 Bi-Turbo LCI | 2012–2015 | ALPINA 4.4 L twin-turbo V8 | 540 PS | 8AT Switch-Tronic | RWD / AWD | Мировая гамма | BMW 7 Series F01/F02: ALPINA model history |
Заводские обозначения
B7 Bi-Turbo · B7 Bi-Turbo All-Wheel-Drive · B7 Bi-Turbo Langversion
Высокопроизводительная установка
Двигатель, охлаждение, выпуск, программное обеспечение и трансмиссия образуют отдельную спецификацию M или ALPINA, а не пакет опций базовой модели.
Дизельные версии
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Размеры кузовных ветвей
- ALPINA B7 F01: 5 072 мм × 1 902 мм × 1 491 мм
- ALPINA B7 F02: 5 212 мм × 1 902 мм × 1 491 мм
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
B7 Bi-Turbo
В производство вошёл первый битурбированный этап B7 F01/F02.
Полный привод
Машины на базе xDrive с обеими базами появились на отдельных рынках.
Обновление мощности
После обновления 7 Series появились новый тип двигателя и этап 540 PS.
Завершение B7 F01/F02
Выпуск завершился перед поколением G12.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Седан
ALPINA B7 F01Седан B7 / B11 / B12 (ALPINA B7 F01) — отдельная кузовная ветвь поколения F01/F02. Классический четырёхдверный кузов, объединяющий удобный доступ к заднему ряду, отдельный багажник и базовую архитектуру поколения. Двигатели/привод: ALPINA twin-turbo V8.
Удлинённый седан
ALPINA B7 F02Удлинённый седан B7 / B11 / B12 (ALPINA B7 F02) — отдельная кузовная ветвь поколения F01/F02. Седан с увеличенной колёсной базой, созданный для рынков, где приоритетом является дополнительное пространство заднего ряда. Двигатели/привод: ALPINA twin-turbo V8.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Сначала идентификация
- Сверить VIN на кузове и документах
- Получить заводской список опций
- Проверить рынок и дату производства
Осмотр конструкции
- Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
- Оценить подвеску, тормоза и шины
- Сопоставить установленные детали со спецификацией
Техника и история
- Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
- Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
- Отделить подтверждённые работы от словесной истории
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Заводские коды кузовов
- ALPINA B7 F01 — Седан; ALPINA B7 F02 — Удлинённый седан
- Обозначения гаммы
- B7 Bi-Turbo, B7 Bi-Turbo All-Wheel-Drive, B7 Bi-Turbo Langversion
- Семейства силовых установок
- ALPINA twin-turbo V8
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01AlpinaWikipedia contributors
Вторичный контекст производителя, моделей и периода.
- 02BMW 7 Series F01/F02: ALPINA model historyALPINA Automobiles
Заводской архив или брошюра по базе BMW, типу двигателя ALPINA, срокам и характеристикам версий.
- 03Expanding the portfolio: BMW Group acquires the ALPINA brandBMW Group PressClub
Первичный источник BMW Group об окончании производственного сотрудничества после 2025 года и последующем владении маркой.
Примечания и ограничения
- Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
- Разделять этапы двигателя/мощности до и после 2012 года.
- База и ведущие колёса — независимые рыночные измерения гаммы.
- Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
- Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
- Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
3 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: TTTNIS, Public domain · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026