Семейства силовых установок
S63B44T4 V8 · S68-family V8 with 48-volt mild-hybrid assistance after LCI
X M / XM (F95/F96) — Кроссовер SAV
2020–н. в.
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- F95
- Производство
- 2020–н. в.
- Тип кузова
- 5-дверный кроссовер
- Платформа
- семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии
Варианты кузова
X M / XM → F95/F96 → Кроссовер SAV
X M / XM F95/F96: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кроссовер SAV».
F95 X5 M и F96 X6 M — третье высокомощное поколение крупных SAV и SAC BMW. Битурбированный V8 S63 работает с восьмиступенчатой M Steptronic, заднеориентированным M xDrive и активным M-дифференциалом; X5 и X6 имеют разные кузова, багажник и размеры при общей силовой технике.
На старте 2020 года предлагались standard на 600 PS и Competition на 625 PS. Обновление 2023 года перевело гамму на Competition, добавило 48-вольтовую mild-hybrid помощь в коробке, переработанный V8 семейства S68 и новую цифровую систему; это не только косметический рестайлинг.
Кратковременную помощь электромотора нельзя арифметически прибавлять для выдумывания новой рекламной системной мощности: BMW продолжает указывать омологированный максимум автомобиля. Имя модели, 48V и выбросы должны быть привязаны к выпуску до или после обновления.
2020–н. в.период поколения
2кузовных ветвей
2семейств двигателей/привода
4обозначений в гамме
F95/F96заводской индекс
семейство X · передний или полный привод в зависимости от версииархитектура
Кроссовер SAV: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина4 938 мм
Ширина2 015 мм
Высота1 747 мм
Колёсная база2 972 мм
Багажник650–1 870 л
Топливный бак69–83 л
Мест5
Двери5-дверный кроссовер
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Кроссовер SAV | F95 | 2020–н. в. | 5-дверный кроссовер / 5 | 4 938 мм | 650–1 870 л |
| Кроссовер-купе SAC | F96 | 2020–н. в. | 5-дверный кроссовер-купе / 5 | 4 941 мм | 580–1 530 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Кроссовер SAV»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 M / X6 M | 2020–2023 | S63B44T4 twin-turbo V8 | 600 PS / 591 hp US | 8AT | M xDrive | Мировая гамма | The new BMW X5 M and BMW X6 M |
| X5 M Competition / X6 M Competition | 2020–2023 | S63B44T4 twin-turbo V8 | 625 PS / 617 hp US | 8AT | M xDrive | Мировая гамма | The new BMW X5 M and BMW X6 M |
| X5 M Competition / X6 M Competition LCI | 2023–present | S68-family twin-turbo V8 + 48 V assistance | 625 PS / 617 hp | 8AT | M xDrive | Мировая гамма | The new BMW X5 M Competition and BMW X6 M Competition |
Заводские обозначения
X5 M · X5 M Competition · X6 M · X6 M Competition
Высокопроизводительная установка
Двигатель, охлаждение, выпуск, программное обеспечение и трансмиссия образуют отдельную спецификацию M или ALPINA, а не пакет опций базовой модели.
Дизельные версии
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Электрификация
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Размеры кузовных ветвей
- F95: 4 938 мм × 2 015 мм × 1 747 мм
- F96: 4 941 мм × 2 019 мм × 1 693 мм
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Представлено третье поколение
BMW объявила F95/F96 в версиях standard и Competition.
Совместный рыночный запуск
Поставки X5 M и X6 M клиентам начались одновременно.
Обновление Competition с 48V
Гамма получила новый V8, встроенную электрическую помощь и обновлённые дисплеи.
Этап только Competition
На многих рынках единственной полноценной M-версией осталась Competition на 625 PS.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Кроссовер SAV
F95Кроссовер SAV X M / XM (F95) — отдельная кузовная ветвь поколения F95/F96. Пятидверный кузов с увеличенным дорожным просветом, трансформируемым багажником и дорожной настройкой семейства BMW X. Двигатели/привод: S63B44T4 V8, S68-family V8 with 48-volt mild-hybrid assistance after LCI.
Кроссовер-купе SAC
F96Кроссовер-купе SAC X M / XM (F96) — отдельная кузовная ветвь поколения F95/F96. Модель семейства X с ниспадающей линией крыши и более спортивным силуэтом ценой части заднего пространства. Двигатели/привод: S63B44T4 V8, S68-family V8 with 48-volt mild-hybrid assistance after LCI.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Сначала идентификация
- Сверить VIN на кузове и документах
- Получить заводской список опций
- Проверить рынок и дату производства
Осмотр конструкции
- Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
- Оценить подвеску, тормоза и шины
- Сопоставить установленные детали со спецификацией
Техника и история
- Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
- Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
- Отделить подтверждённые работы от словесной истории
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Заводские коды кузовов
- F95 — Кроссовер SAV; F96 — Кроссовер-купе SAC
- Обозначения гаммы
- X5 M, X5 M Competition, X6 M, X6 M Competition
- Семейства силовых установок
- S63B44T4 V8, S68-family V8 with 48-volt mild-hybrid assistance after LCI
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW X5 (G05)Wikipedia contributors
Вторичный контекст моделей и цикла F95.
- 02BMW X6 (G06)Wikipedia contributors
Вторичный контекст моделей и цикла F96.
- 03The new BMW X5 M and BMW X6 MBMW Group PressClub
Заводская стартовая спецификация standard и Competition F95/F96.
- 04The new BMW X5 M Competition and BMW X6 M CompetitionBMW Group PressClub
Заводская документация обновления 48V, двигателя, электроники и шасси 2023 года.
Примечания и ограничения
- Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
- F95 SAV и F96 SAC требуют отдельных кузова, размеров и багажника.
- Спецификации S63 до LCI и 48V/семейство S68 с 2023 года нельзя объединять.
- Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
- Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
- Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
4 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026