Подтверждено BMW
BMW подтверждает длиннобазный iX3 китайской разработки с eDrive Gen6 и выходом на рынок во второй половине 2026 года. Модель дебютировала на Auto China 2026 вместе с длиннобазным i3.
Ожидается: вторая половина 2026
Фотография не публикуется, пока нет изображения серийной модели с подходящими и проверенными правами.
iX3 → NA6 → Кроссовер SAV
Простое объяснение без подмены неизвестных характеристик догадками.
Длиннобазный iX3 — официальная модель Neue Klasse для Китая, представленная на Auto China 2026 и запланированная на вторую половину 2026 года. NA6 — сообщаемое внутреннее различие; пресс-материалы BMW также относят модель к общей программе iX3/Neue Klasse.
Что уже известно точно. BMW подтверждает длиннобазный iX3 китайской разработки с eDrive Gen6 и выходом на рынок во второй половине 2026 года. Модель дебютировала на Auto China 2026 вместе с длиннобазным i3.
Что сообщают профильные источники. Профильные издания используют NA6, чтобы отличать длиннобазную программу от стандартной NA5. Чего пока не знаем. Полную матрицу версий и возможные экспортные рынки ещё предстоит документировать.
Если BMW ещё не назвала размер, мы оставляем поле пустым — прототип или родственная модель не дают точного ответа.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Кроссовер SAV | NA6 (сообщаемый индекс) | Ожидается: вторая половина 2026 | 5-дверный кроссовер / 5 | Не опубликовано | Не опубликовано |
Сначала — то, что объявила BMW; затем — версии, о которых пишут Bimmerpost и BMWBLOG; отдельно — то, чего мы пока не знаем.
Известные обозначения моделей и семейства силовых установок для кузова «Кроссовер SAV» без выдуманной привязки неподтверждённых сочетаний.
| Поле | Данные каталога |
|---|---|
| Код кузова | NA6 (сообщаемый индекс) |
| Производство | Будущая модель — серийный выпуск не подтверждён |
| Обозначения моделей | iX3 Long Wheelbase |
| Семейства двигателей / привода | Электрическая Gen6; рыночные версии ещё не каталогизированы полностью |
| Статус данных | Предварительная гамма. Точные сочетания появятся после заводской премьеры и публикации данных для конкретных рынков. |
BMW подтверждает длиннобазный iX3 китайской разработки с eDrive Gen6 и выходом на рынок во второй половине 2026 года. Модель дебютировала на Auto China 2026 вместе с длиннобазным i3.
Профильные издания используют NA6, чтобы отличать длиннобазную программу от стандартной NA5.
Полную матрицу версий и возможные экспортные рынки ещё предстоит документировать.
Здесь собраны только объявленные решения; окончательная техника может отличаться у разных версий и рынков.
Электрическая Gen6; рыночные версии ещё не каталогизированы полностью
Вносится только после публикации BMW для конкретной версии.
Точные мощность, батарея, коробка и привод появятся здесь после публикации данных серийной версии.
Что BMW уже подтвердила, что сообщают профильные источники и какие вопросы остаются открытыми.
Официальные даты и сроки из профильных источников подписаны отдельно, потому что производственные планы ещё могут измениться.
BMW подтверждает модель и сроки выхода во второй половине года.
Публичный дебют на Auto China в Пекине.
Выход в Китае запланирован на вторую половину года.
Это текущая картина программы, а не окончательный прайс-лист: состав версий ещё может измениться.
iX3 с увеличенной колёсной базой, разработанный в Китае для Китая, с акцентом на задний ряд и локальную цифровую систему.
Показанные на прототипе функции не считаются серийными, пока BMW не включит их в описание модели.
Какие вопросы должна закрыть мировая премьера и что появится только после начала серийного выпуска.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| До серийного выпуска | При каждом официальном релизе | Обновить подтверждённые факты и дату проверки. |
| После публикации технических данных | По рынку и версии | Добавить точные размеры, массу, мощность, запас хода и расход. |
| После поставок клиентам | По заводской документации | Создать обычный сервисный и идентификационный раздел. |
Коммерческое имя может быть официальным, даже если внутренний индекс и точная дата известны только из профильных источников.
У каждого утверждения видно происхождение: официальный материал BMW, профильная публикация или пока открытый вопрос.
Основное подтверждение рынка, архитектуры и окна запуска.
Официальная запись о мировой премьере.
Независимый контекст до премьеры и сообщаемая внутренняя идентификация программы.