Подтверждено BMW
BMW официально не подтверждала NB5.
Ожидается: конец 2027
Фотография не публикуется, пока нет изображения серийной модели с подходящими и проверенными правами.
iX1 → NB5 → Кроссовер SAV
Простое объяснение без подмены неизвестных характеристик догадками.
Профильные источники описывают NB5 как следующий iX1 — уже на отдельной электрической архитектуре, а не на нынешней базе U11. BMW модель не анонсировала, поэтому сроки и названия версий пока не подтверждены.
Что уже известно точно. BMW официально не подтверждала NB5.
Что сообщают профильные источники. Bimmerpost относит начало производства к концу 2027 года и сообщает о более мощной версии M50 позднее. Чего пока не знаем. Дизайн, завод, размеры, рынки, мощность, ёмкости батарей и цены не подтверждены.
Если BMW ещё не назвала размер, мы оставляем поле пустым — прототип или родственная модель не дают точного ответа.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Кроссовер SAV | NB5 (по сообщениям) | Ожидается: конец 2027 | 5-дверный кроссовер / 5 | Не опубликовано | Не опубликовано |
Сначала — то, что объявила BMW; затем — версии, о которых пишут Bimmerpost и BMWBLOG; отдельно — то, чего мы пока не знаем.
Известные обозначения моделей и семейства силовых установок для кузова «Кроссовер SAV» без выдуманной привязки неподтверждённых сочетаний.
| Поле | Данные каталога |
|---|---|
| Код кузова | NB5 (по сообщениям) |
| Производство | Будущая модель — серийный выпуск не подтверждён |
| Обозначения моделей | iX1 · iX1 M50 (сообщается позднее) |
| Семейства двигателей / привода | Электрическая Neue Klasse; батареи и сочетания моторов не объявлены |
| Статус данных | Предварительная гамма. Точные сочетания появятся после заводской премьеры и публикации данных для конкретных рынков. |
BMW официально не подтверждала NB5.
Bimmerpost относит начало производства к концу 2027 года и сообщает о более мощной версии M50 позднее.
Дизайн, завод, размеры, рынки, мощность, ёмкости батарей и цены не подтверждены.
Здесь собраны только объявленные решения; окончательная техника может отличаться у разных версий и рынков.
Электрическая Neue Klasse; батареи и сочетания моторов не объявлены
Вносится только после публикации BMW для конкретной версии.
Точные мощность, батарея, коробка и привод появятся здесь после публикации данных серийной версии.
Что BMW уже подтвердила, что сообщают профильные источники и какие вопросы остаются открытыми.
Официальные даты и сроки из профильных источников подписаны отдельно, потому что производственные планы ещё могут измениться.
Только инсайдерский график; BMW не публиковала план запуска.
Более мощная версия сообщается для позднего этапа.
Это текущая картина программы, а не окончательный прайс-лист: состав версий ещё может измениться.
Сообщаемый компактный электрический SAV, который в перспективе сменит нынешний iX1 на общей архитектуре.
Показанные на прототипе функции не считаются серийными, пока BMW не включит их в описание модели.
Какие вопросы должна закрыть мировая премьера и что появится только после начала серийного выпуска.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| До серийного выпуска | При каждом официальном релизе | Обновить подтверждённые факты и дату проверки. |
| После публикации технических данных | По рынку и версии | Добавить точные размеры, массу, мощность, запас хода и расход. |
| После поставок клиентам | По заводской документации | Создать обычный сервисный и идентификационный раздел. |
Коммерческое имя может быть официальным, даже если внутренний индекс и точная дата известны только из профильных источников.
У каждого утверждения видно происхождение: официальный материал BMW, профильная публикация или пока открытый вопрос.
Долгосрочная инсайдерская сводка используется только для сообщаемых индексов, сроков производства и планов по версиям; это не официальный источник BMW.