Семейства силовых установок
B48 petrol mild hybrid · B58 petrol mild hybrid · B47 diesel mild hybrid · plug-in hybrid
2024–н. в.

X3 → G45 → Кроссовер SAV
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кроссовер SAV».
G45 — четвёртая X3 на основе ДВС, вышедшая в 2024 году с новым кузовом, переработанной модульной платформой и BMW Operating System 9. Она отличается от электрической iX3 NA5 на Neue Klasse: модели занимают сходную рыночную позицию, но не имеют общего кода кузова, платформы и технической спецификации.
Стартовая гамма объединила бензиновые и дизельные версии с 48-вольтовой системой, PHEV X3 30e xDrive и шестицилиндровую X3 M50 xDrive. Названия различаются между регионами — особенно американские X3 30 xDrive и M50 xDrive, — поэтому мощность и стандартное оснащение должны быть привязаны к рынку публикации.
Глобальное производство BMW разместила в Спартанбурге и дополнила региональными площадками. Батарея, электрический запас хода и багажник PHEV отличаются от версий с ДВС; M50 является M Performance, а не заменой отдельно разработанной полноценной X3 M.
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Кроссовер SAV | G45 | 2024–н. в. | 5-дверный кроссовер / 5 | 4 755 мм | 460–1 700 л |
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Документированные варианты для кузова «Кроссовер SAV»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 20 xDrive | 2024–present | B48B20 turbo + 48 V mild hybrid | 208 PS system | 8AT | AWD | Европа | The all-new 2025 BMW X3 |
| X3 30 xDrive | 2024–present | B48B20 turbo + 48 V mild hybrid | 255 hp system | 8AT | AWD | Северная Америка | The all-new 2025 BMW X3 |
| X3 M50 xDrive | 2024–present | B58B30 turbo inline-six + 48 V mild hybrid | 398 PS / 393 hp US | 8AT | AWD | Мировая гамма | The all-new 2025 BMW X3 |
| X3 20d xDrive / 40d xDrive | 2024–present | B47D20 / B57D30 diesel + 48 V mild hybrid | 197–303 PS system | 8AT | AWD | Европа | The all-new 2025 BMW X3 |
| X3 30e xDrive | 2024–present | B48B20 turbo + electric motor | 299 PS system | 8AT hybrid | AWD | Европа | The all-new 2025 BMW X3 |
B48 petrol mild hybrid · B58 petrol mild hybrid · B47 diesel mild hybrid · plug-in hybrid
20 xDrive · 30e xDrive · M50 xDrive · 20d xDrive · 40d xDrive
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Базовая архитектура записи: семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
BMW раскрыла новый кузов, цифровую архитектуру и первые региональные гаммы.
Продажи начались с зависящих от рынка мягких гибридов, PHEV и M Performance.
Глобальные поставки из Спартанбурга дополнили региональные производственные программы.
Электрическое семейство NA5 имеет собственную платформу, код кузова и историю запуска.
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Кроссовер SAV X3 (G45) — отдельная кузовная ветвь поколения G45. Пятидверный кузов с увеличенным дорожным просветом, трансформируемым багажником и дорожной настройкой семейства BMW X. Двигатели/привод: B48 petrol mild hybrid, B58 petrol mild hybrid, B47 diesel mild hybrid, plug-in hybrid.
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
Вторичный обзор запуска, производства, моделей и платформы.
Заводские данные запуска, кузова, технологий и производства в границах рынка США.