Семейства силовых установок
B48 petrol I4 · B58 petrol I6 · B47 diesel I4 · B57 diesel I6
6 серия (G32) — Gran Turismo
2017–2023
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- G32
- Производство
- 2017–2023
- Тип кузова
- 5-дверный лифтбек
- Платформа
- продольная компоновка · задний или полный привод
Варианты кузова
6 серия → G32 → Gran Turismo
6 серия G32: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Gran Turismo».
G32 — единственный пятидверный лифтбек Gran Turismo, а не четвёртый кузов прежнего семейства купе 6 серии. BMW прямо развивала в нём концепцию F07 5 Series Gran Turismo: база 3 070 мм, высокая посадка, безрамочные двери и цельная задняя дверь теперь получили имя 6 серии.
Модель раскрыли в июне 2017 года и вывели на рынок позднее в том же году с шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными версиями; затем появились дополнительные четырёхцилиндровые и региональные варианты. Багажный диапазон 610–1 800 литров и длинная база относятся именно к этому лифтбеку и не применимы к F06 Gran Coupé или купе 6 серии.
Обновление 2020 года изменило детали внешности, мультимедиа и ассистенты, а в документированной европейской гамме распространило 48-вольтовую мягкогибридную систему. Выпуск завершился в 2023 году без появления кузовов G32 купе, кабриолет или Gran Coupé.
2017–2023период поколения
1кузовных ветвей
4семейств двигателей/привода
6обозначений в гамме
G32заводской индекс
продольная компоновка · задний или полный приводархитектура
Gran Turismo: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина5 091 мм
Ширина1 902 мм
Высота1 538 мм
Колёсная база3 070 мм
Багажник610–1 800 л
Топливный бак66–68 л
Мест5
Двери5-дверный лифтбек
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Gran Turismo | G32 | 2017–2023 | 5-дверный лифтбек / 5 | 5 091 мм | 610–1 800 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Gran Turismo»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 620i Gran Turismo | 2018–2023 | B48B20 turbo inline-four | 258 PS | 8AT | RWD | Европа | The updated BMW 6 Series Gran Turismo |
| 630i Gran Turismo | 2017–2023 | B48B20 turbo inline-four | 258 PS | 8AT | RWD | Мировая гамма | The new BMW 6 Series Gran Turismo |
| 640i xDrive Gran Turismo | 2017–2023 | B58B30 turbo inline-six | 340 PS | 8AT | AWD | Мировая гамма | The new BMW 6 Series Gran Turismo |
| 620d Gran Turismo | 2018–2023 | B47D20 diesel inline-four + later 48 V | 190 PS | 8AT | RWD / xDrive | Европа | The updated BMW 6 Series Gran Turismo |
| 630d Gran Turismo | 2017–2023 | B57D30 diesel inline-six + later 48 V | 265–286 PS | 8AT | RWD / xDrive | Европа | The updated BMW 6 Series Gran Turismo |
| 640d xDrive Gran Turismo | 2017–2023 | B57D30 twin-turbo diesel + later 48 V | 320–340 PS | 8AT | AWD | Европа | The updated BMW 6 Series Gran Turismo |
Заводские обозначения
620i · 630i · 640i xDrive · 620d · 630d · 640d xDrive
Бензиновые двигатели
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Дизельные версии
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Электрификация
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Размеры кузовных ветвей
- G32: 5 091 мм × 1 902 мм × 1 538 мм
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Раскрытие G32
BMW представила 6 Series Gran Turismo как концептуальную преемницу 5 Series Gran Turismo.
Рыночный запуск
На первые рынки вышли стартовые шестицилиндровые бензиновые и дизельные версии.
Региональное расширение
Четырёхцилиндровые и другие региональные версии расширили стартовую гамму.
Обновление цикла
Обновились дизайн, операционная система, ассистенты и европейские мягкогибридные силовые установки.
Завершение выпуска
Выпуск G32 завершился, закрыв эту ветвь лифтбека 6 серии.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Gran Turismo
G32Gran Turismo 6 Series (G32) — отдельная кузовная ветвь поколения G32. Высокий лифтбек с увеличенной колёсной базой, ориентированный на простор второго ряда и дальние поездки с багажом. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B58 petrol I6, B47 diesel I4, B57 diesel I6.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Сначала идентификация
- Сверить VIN на кузове и документах
- Получить заводской список опций
- Проверить рынок и дату производства
Осмотр конструкции
- Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
- Оценить подвеску, тормоза и шины
- Сопоставить установленные детали со спецификацией
Техника и история
- Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
- Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
- Отделить подтверждённые работы от словесной истории
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Заводские коды кузовов
- G32 — Gran Turismo
- Обозначения гаммы
- 620i, 630i, 640i xDrive, 620d, 630d, 640d xDrive
- Семейства силовых установок
- B48 petrol I4, B58 petrol I6, B47 diesel I4, B57 diesel I6
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW 6 Series (G32)Wikipedia contributors
Вторичный обзор кузова, выпуска, двигателей, рестайлинга и завершения G32.
- 02The new BMW 6 Series Gran TurismoBMW Group PressClub
Заводская преемственность от F07, кузов G32, размеры, багажник и стартовая гамма.
- 03The new BMW 6 Series Gran TurismoBMW Group PressClub
Заводская документация обновления 2020 года и 48-вольтовой мягкогибридной гаммы.
Примечания и ограничения
- Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
- G32 продолжает концепцию F07, а не типы кузова F06/F12/F13. Навигация должна явно показывать этот разрыв.
- Утверждение о 48-вольтной системе 2020 года ограничено документированной европейской гаммой; другим рынкам нужны свои даты запуска и завершения.
- Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
- Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
- Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
3 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026