4 серия / G22/G23/G26 / Кабриолет
Каталог/Серии/4 серия/G22/G23/G26/Кабриолет

4 серия (G22/G23/G26)Кабриолет

2020–н. в.

Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
Внутренний код
G23
Производство
2020–н. в.
Тип кузова
2-дверный кабриолет
Платформа
продольная компоновка · задний или полный привод
Характеристики: Кабриолет
Кабриолет BMW G23 на реальной лицензированной фотографии

Варианты кузова

4 серия G22/G23/G26 Кабриолет

3 кузова
01 / G22/G23/G26

4 серия G22/G23/G26: история, конструкция и характер

Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кабриолет».

G22/G23/G26 — второе поколение 4 серии, снова разделённое на три существенно разных кузова: купе G22, мягкий кабриолет G23 и пятидверную Gran Coupé G26. Тканевая панельно-дуговая крыша кабриолета сменила складной металлический механизм предшественника, снизив массу системы, но кузов по-прежнему имеет собственные усиления.

BMW раскрыла G22 в июне 2020 года перед рыночным стартом в октябре, G23 — в сентябре 2020-го, G26 — в июне 2021-го. Gran Coupé выпускается в Мюнхене рядом с электрической i4, которая использует кузовную концепцию G26, но требует отдельно ограниченной записи электромодели и явной перекрёстной ссылки.

Работы жизненного цикла 2024 года не были одним полностью одинаковым обновлением для всех кузовов: сначала BMW описала купе и кабриолет, затем Gran Coupé. Четырёх- и шестицилиндровые ДВС, мягкие гибриды и xDrive зависят от рынка, а G82/G83 M4 остаётся отдельным спортивным поколением, а не строкой комплектации G22/G23.

2020–н. в.период поколения
3кузовных ветвей
5семейств двигателей/привода
9обозначений в гамме
G22/G23/G26заводской индекс
продольная компоновка · задний или полный приводархитектура
02 / Кузова и размеры

Кабриолет: размеры и компоновка

Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.

Длина4 768 мм
Ширина1 852 мм
Высота1 384 мм
Колёсная база2 851 мм
Багажник300–385 л
Топливный бак59 л
Мест4
Двери2-дверный кабриолет
Все кузовные ветви поколения
КузовКодПроизводствоДвери / местаДлинаБагажник
КупеG222020–н. в.2-дверное купе / 44 768 мм440 л
КабриолетG232020–н. в.2-дверный кабриолет / 44 768 мм300–385 л
Gran CoupeG262020–н. в.4-дверный фастбек / 54 783 мм470–1 290 л
03 / Силовые агрегаты

Двигатели и силовые установки

В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.

Матрица заводских модификаций

Документированные варианты для кузова «Кабриолет»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.

6
Матрица заводских модификаций
МодельГодыДвигательМощностьКоробкаПриводРынокИсточник
420i2020–presentB48B20 turbo inline-four184 PS8ATRWDМировая гаммаThe all-new BMW 4 Series Coupé
430i2020–presentB48B20 turbo inline-four245–258 PS8ATRWD / xDriveМировая гаммаThe all-new BMW 4 Series Convertible
M440i xDrive2020–presentB58B30 turbo inline-six + 48 V mild hybrid374–387 PS8ATAWDМировая гаммаThe all-new BMW 4 Series Gran Coupé
420d2020–presentB47D20 diesel inline-four + 48 V mild hybrid190 PS8ATRWD / xDriveЕвропаThe all-new BMW 4 Series Coupé
430d xDrive2021–presentB57D30 diesel inline-six + 48 V mild hybrid286 PS8ATAWDЕвропаThe all-new BMW 4 Series Convertible
M440d xDrive2021–presentB57D30 twin-turbo diesel + 48 V mild hybrid340 PS8ATAWDЕвропаThe all-new BMW 4 Series Gran Coupé

Семейства силовых установок

B48 petrol I4 · B47 diesel I4 · B58 petrol I6 · B57 diesel I6 · Gen5 electric drive in i4

Заводские обозначения

420i · 430i · M440i xDrive · 420d · 430d xDrive · M440d xDrive · i4 eDrive35/40 · i4 xDrive40 · i4 M50/M60

Бензиновые двигатели

Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.

Дизельные версии

Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.

Электрификация

Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.

04 / Трансмиссия

Как тяга передаётся на дорогу

Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.

Коробки передач

Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.

Ведущие колёса

Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.

Главная передача

Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.

05 / Инженерия

Что изменилось под кузовом

Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.

Размеры кузовных ветвей

  • G22: 4 768 мм × 1 852 мм × 1 383 мм
  • G23: 4 768 мм × 1 852 мм × 1 384 мм
  • G26: 4 783 мм × 1 852 мм × 1 442 мм

Кузов и подвеска

  • Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
  • Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
  • Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой

Тормоза и рулевое

  • Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
  • Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
  • Системы ABS/DSC документируются по модельному году

Пассивная безопасность

  • Количество подушек зависит от рынка и года
  • Детали SRS подбираются только по VIN
  • Кузовной ремонт требует заводских процедур

Электроника

  • Поколение шин данных менялось в течение выпуска
  • Программные уровни блоков должны быть совместимы
  • Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
06 / Хронология

Как развивалось поколение

Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.

  1. Раскрытие купе G22

    BMW представила купе второго поколения с более заметным визуальным отделением от G20 3 серии.

  2. G23 возвращается к мягкой крыше

    Кабриолет получил более лёгкую тканевую панельно-дуговую крышу вместо металлической F33.

  3. Gran Coupé G26 и i4

    Пятидверный кузов пошёл в производство в Мюнхене вместе с электрической i4.

  4. Обновления цикла

    Светотехника, органы управления, цифровые системы и часть силовых установок изменились с отдельными датами для кузовов.

07 / Особые версии

Версии, которые стояли особняком

Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.

2020–н. в.

Купе

G22

Купе 4 Series (G22) — отдельная кузовная ветвь поколения G22/G23/G26. Двухдверный кузов с более низкой крышей, удлинёнными дверями и более спортивным позиционированием относительно седана. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4.

2020–н. в.

Кабриолет

G23

Кабриолет 4 Series (G23) — отдельная кузовная ветвь поколения G22/G23/G26. Открытый кузов со складной крышей, дополнительным усилением силовой структуры и собственной компоновкой салона и багажника. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4.

2020–н. в.

Gran Coupe

G26

Gran Coupe 4 Series (G26) — отдельная кузовная ветвь поколения G22/G23/G26. Четырёхдверный фастбек с купеобразной линией крыши, удобным доступом назад и практичным багажным отсеком. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4.

08 / Оснащение

Что было внутри

Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.

Салон и комфорт

  • Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
  • Климатические системы зависят от рынка
  • Аудио и навигация менялись по модельным годам

Свет и ассистенты

  • Тип фар и блоки управления проверяются по дате
  • Ассистенты не определяются только видом кнопок
  • Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
09 / Эксплуатация

Что проверять сегодня

Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.

Сначала идентификация

  • Сверить VIN на кузове и документах
  • Получить заводской список опций
  • Проверить рынок и дату производства

Осмотр конструкции

  • Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
  • Оценить подвеску, тормоза и шины
  • Сопоставить установленные детали со спецификацией

Техника и история

  • Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
  • Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
  • Отделить подтверждённые работы от словесной истории
Каркас плана обслуживания
РаботаИнтервал / основаниеПримечание каталога
Моторное масло и фильтрПо CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегуДопуск масла определяется конкретным двигателем и рынком.
Тормозная жидкостьПо времени согласно сервисному плануПосле работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC.
Охлаждающая жидкостьПо заводскому регламенту и состояниюСпецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения.
Коробка и редукторыПо типу агрегата и условиям эксплуатацииПрименяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет.
10 / Идентификация

Как точно определить машину

Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.

Заводские коды кузовов
G22 — Купе; G23 — Кабриолет; G26 — Gran Coupe
Обозначения гаммы
420i, 430i, M440i xDrive, 420d, 430d xDrive, M440d xDrive, i4 eDrive35/40, i4 xDrive40, i4 M50/M60
Семейства силовых установок
B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4
VIN
Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
Дата производства
Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
Код типа
Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
Коды опций
Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
Номер агрегата
Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
11 / Источники

Откуда взята информация

Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.

  1. 01
    BMW 4 Series (G22)Wikipedia contributors

    Вторичный обзор индексов, выпуска, платформы и моделей G22/G23/G26.

  2. 02
    The all-new BMW 4 Series CoupéBMW Group PressClub

    Заводские сроки запуска G22, размеры, шасси и стартовые силовые установки.

  3. 03
    The all-new BMW 4 Series ConvertibleBMW Group PressClub

    Заводская документация G23, панельно-дуговой крыши и мирового запуска в марте 2021 года.

  4. 04
    The all-new BMW 4 Series Gran CoupéBMW Group PressClub

    Заводские данные о запуске G26, производстве в Мюнхене и рыночном старте в ноябре 2021 года.

Примечания и ограничения

  • Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
  • G26 с ДВС и созданная на её основе i4 делят кузовную концепцию и линию, но электрические характеристики и история остаются в отдельном узле i4.
  • G82/G83 M4 — не обычная моторная версия. Точной матрице силовых установок с 2024 года также нужны отдельные региональные даты.
  • Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
  • Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
  • Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
4 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026