Семейства силовых установок
B48 petrol I4 · B47 diesel I4 · B58 petrol I6 · B57 diesel I6 · Gen5 electric drive in i4
2020–н. в.

4 серия → G22/G23/G26 → Кабриолет
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кабриолет».
G22/G23/G26 — второе поколение 4 серии, снова разделённое на три существенно разных кузова: купе G22, мягкий кабриолет G23 и пятидверную Gran Coupé G26. Тканевая панельно-дуговая крыша кабриолета сменила складной металлический механизм предшественника, снизив массу системы, но кузов по-прежнему имеет собственные усиления.
BMW раскрыла G22 в июне 2020 года перед рыночным стартом в октябре, G23 — в сентябре 2020-го, G26 — в июне 2021-го. Gran Coupé выпускается в Мюнхене рядом с электрической i4, которая использует кузовную концепцию G26, но требует отдельно ограниченной записи электромодели и явной перекрёстной ссылки.
Работы жизненного цикла 2024 года не были одним полностью одинаковым обновлением для всех кузовов: сначала BMW описала купе и кабриолет, затем Gran Coupé. Четырёх- и шестицилиндровые ДВС, мягкие гибриды и xDrive зависят от рынка, а G82/G83 M4 остаётся отдельным спортивным поколением, а не строкой комплектации G22/G23.
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Купе | G22 | 2020–н. в. | 2-дверное купе / 4 | 4 768 мм | 440 л |
| Кабриолет | G23 | 2020–н. в. | 2-дверный кабриолет / 4 | 4 768 мм | 300–385 л |
| Gran Coupe | G26 | 2020–н. в. | 4-дверный фастбек / 5 | 4 783 мм | 470–1 290 л |
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Документированные варианты для кузова «Кабриолет»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 420i | 2020–present | B48B20 turbo inline-four | 184 PS | 8AT | RWD | Мировая гамма | The all-new BMW 4 Series Coupé |
| 430i | 2020–present | B48B20 turbo inline-four | 245–258 PS | 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | The all-new BMW 4 Series Convertible |
| M440i xDrive | 2020–present | B58B30 turbo inline-six + 48 V mild hybrid | 374–387 PS | 8AT | AWD | Мировая гамма | The all-new BMW 4 Series Gran Coupé |
| 420d | 2020–present | B47D20 diesel inline-four + 48 V mild hybrid | 190 PS | 8AT | RWD / xDrive | Европа | The all-new BMW 4 Series Coupé |
| 430d xDrive | 2021–present | B57D30 diesel inline-six + 48 V mild hybrid | 286 PS | 8AT | AWD | Европа | The all-new BMW 4 Series Convertible |
| M440d xDrive | 2021–present | B57D30 twin-turbo diesel + 48 V mild hybrid | 340 PS | 8AT | AWD | Европа | The all-new BMW 4 Series Gran Coupé |
B48 petrol I4 · B47 diesel I4 · B58 petrol I6 · B57 diesel I6 · Gen5 electric drive in i4
420i · 430i · M440i xDrive · 420d · 430d xDrive · M440d xDrive · i4 eDrive35/40 · i4 xDrive40 · i4 M50/M60
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
BMW представила купе второго поколения с более заметным визуальным отделением от G20 3 серии.
Кабриолет получил более лёгкую тканевую панельно-дуговую крышу вместо металлической F33.
Пятидверный кузов пошёл в производство в Мюнхене вместе с электрической i4.
Светотехника, органы управления, цифровые системы и часть силовых установок изменились с отдельными датами для кузовов.
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Купе 4 Series (G22) — отдельная кузовная ветвь поколения G22/G23/G26. Двухдверный кузов с более низкой крышей, удлинёнными дверями и более спортивным позиционированием относительно седана. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4.
Кабриолет 4 Series (G23) — отдельная кузовная ветвь поколения G22/G23/G26. Открытый кузов со складной крышей, дополнительным усилением силовой структуры и собственной компоновкой салона и багажника. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4.
Gran Coupe 4 Series (G26) — отдельная кузовная ветвь поколения G22/G23/G26. Четырёхдверный фастбек с купеобразной линией крыши, удобным доступом назад и практичным багажным отсеком. Двигатели/привод: B48 petrol I4, B47 diesel I4, B58 petrol I6, B57 diesel I6, Gen5 electric drive in i4.
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
Вторичный обзор индексов, выпуска, платформы и моделей G22/G23/G26.
Заводские сроки запуска G22, размеры, шасси и стартовые силовые установки.
Заводская документация G23, панельно-дуговой крыши и мирового запуска в марте 2021 года.
Заводские данные о запуске G26, производстве в Мюнхене и рыночном старте в ноябре 2021 года.