Семейства силовых установок
B38/B48 petrol · B47 diesel · 48-volt mild hybrid
2024–н. в.

1 серия → F70 → 5-дверный хэтчбек
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «5-дверный хэтчбек».
BMW представляет F70 как четвёртое поколение 1 Series. Она сохраняет поперечную архитектуру, единственный пятидверный кузов и базу 2670 мм от F40, но получает пересмотренные размеры, калибровку силовых установок и шасси, новый интерьер и интерфейс Operating System 9.
Серийное производство в Лейпциге началось в июле 2024 года, европейский рыночный запуск состоялся в октябре. Стартовая гамма объединила бензиновые и дизельные моторы с семиступенчатым роботом; отдельные версии получили 48-вольтовую мягкогибридную систему, батарея которой меняет объём багажника.
F70 также начинает смену обозначений: бензиновые производные теряют исторический суффикс «i», тогда как префикс i закрепляется за электромобилями BMW. Поэтому индекс вроде 120 требует обязательного указания поколения и рынка, чтобы не путать его с прежними 120i.
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-дверный хэтчбек | F70 | 2024–н. в. | 5-дверный хэтчбек / 5 | 4 361 мм | 300–1 135 л |
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Документированные варианты для кузова «5-дверный хэтчбек»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116 | 2024–present | B38A15 turbo inline-three | 122 PS | 7DCT | FWD | Европа | The all-new BMW 1 Series (F70) |
| 120 | 2024–present | B38A15 turbo inline-three + 48 V mild hybrid | 170 PS system | 7DCT | FWD | Европа | The all-new BMW 1 Series (F70) |
| 123 xDrive | 2025–present | B48A20 turbo inline-four + 48 V mild hybrid | 218 PS system | 7DCT | AWD | Европа | The all-new BMW 1 Series (F70) |
| M135 xDrive | 2024–present | B48A20 turbo inline-four | 300 PS | 7DCT | AWD | Европа | The all-new BMW 1 Series (F70) |
| 118d | 2024–present | B47C20 diesel inline-four | 150 PS | 7DCT | FWD | Европа | The all-new BMW 1 Series (F70) |
| 120d | 2024–present | B47C20 diesel inline-four + 48 V mild hybrid | 163 PS system | 7DCT | FWD | Европа | The all-new BMW 1 Series (F70) |
B38/B48 petrol · B47 diesel · 48-volt mild hybrid
116 · 120 · 123 xDrive · M135 xDrive · 118d · 120d
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Базовая архитектура записи: поперечная компоновка · передний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
BMW опубликовала стартовые материалы с новым дизайном, двигателями, шасси и OS 9.
На заводе BMW Group в Лейпциге начался серийный выпуск клиентских машин.
Новое поколение вышло на первые европейские рынки.
Новые двигатели и оснащение фиксируются по дате запуска и рынку, а не задним числом в спецификации 2024 года.
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
5-дверный хэтчбек 1 Series (F70) — отдельная кузовная ветвь поколения F70. Компактный пятидверный кузов с удобным доступом в салон, складным задним рядом и небольшой общей длиной. Двигатели/привод: B38/B48 petrol, B47 diesel, 48-volt mild hybrid.
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
Вторичный обзор производства, размеров, обозначений и производных.
Заводской материал о статусе поколения, размерах, двигателях, шасси, OS 9 и запуске в октябре 2024 года.
Заводское подтверждение начала выпуска в июле 2024 года и производственный контекст.