X2 / F39 / Кроссовер-купе SAC
Каталог/Серии/X2/F39/Кроссовер-купе SAC

X2 (F39)Кроссовер-купе SAC

2017–2023

Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
Внутренний код
F39
Производство
2017–2023
Тип кузова
5-дверный кроссовер-купе
Платформа
семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии
Характеристики: Кроссовер-купе SAC
Кроссовер-купе SAC BMW F39 на реальной лицензированной фотографии

Варианты кузова

X2 F39 Кроссовер-купе SAC

1 кузов
01 / F39

X2 F39: история, конструкция и характер

Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кроссовер-купе SAC».

F39 представила X2 как компактный Sports Activity Coupé с более низкой крышей, родственный F48 X1. Он использовал ту же поперечную архитектуру и передний либо полный привод, но имел собственный кузов, посадку, багажник и настройки шасси, а не являлся пакетом X1.

Гамма сочетала трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные моторы, позднее появились M Performance X2 M35i и подключаемая гибридная xDrive25e. Индексы, мощность и коробки различались по рынкам; M35i не является X2 M и должна храниться отдельно от полноценных BMW M.

Выпуск продолжался с конца 2017-го до 2023 года без обычного полного рестайлинга. Специальные исполнения и PHEV 2020 года продлили цикл перед появлением значительно более крупной U10 с выраженным купеобразным силуэтом и электрической ветвью iX2.

2017–2023период поколения
1кузовных ветвей
3семейств двигателей/привода
8обозначений в гамме
F39заводской индекс
семейство X · передний или полный привод в зависимости от версииархитектура
02 / Кузова и размеры

Кроссовер-купе SAC: размеры и компоновка

Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.

Длина4 360 мм
Ширина1 824 мм
Высота1 526 мм
Колёсная база2 670 мм
Багажник410–1 355 л
Топливный бак36–61 л
Мест5
Двери5-дверный кроссовер-купе
Все кузовные ветви поколения
КузовКодПроизводствоДвери / местаДлинаБагажник
Кроссовер-купе SACF392017–20235-дверный кроссовер-купе / 54 360 мм410–1 355 л
03 / Силовые агрегаты

Двигатели и силовые установки

В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.

Матрица заводских модификаций

Документированные варианты для кузова «Кроссовер-купе SAC»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.

6
Матрица заводских модификаций
МодельГодыДвигательМощностьКоробкаПриводРынокИсточник
X2 sDrive18i / sDrive20i2018–2023B38A15 / B48A20 turbo petrol140–192 PS6MT / 7DCTFWDЕвропаThe first-ever BMW X2
X2 xDrive20i / xDrive28i2018–2023B48A20 turbo petrol inline-four192 PS / 228 hp US8ATAWDМировая гаммаThe first-ever BMW X2
X2 M35i2019–2023B48A20 turbo petrol inline-four306 PS8ATAWDМировая гаммаThe first-ever BMW X2
X2 sDrive18d / xDrive20d2018–2023B47C20 diesel inline-four150–190 PS6MT / 8ATFWD / AWDЕвропаThe first-ever BMW X2
X2 xDrive25d2018–2020B47C20 twin-turbo diesel inline-four231 PS8ATAWDЕвропаThe first-ever BMW X2
X2 xDrive25e2020–2023B38A15 turbo + rear electric motor220 PS system6AT hybridelectric AWDЕвропаThe new BMW X2 xDrive25e

Семейства силовых установок

B38/B48 petrol · B37/B47 diesel · plug-in hybrid

Заводские обозначения

sDrive18i · sDrive20i · xDrive20i · M35i · sDrive18d · xDrive20d · xDrive25d · xDrive25e

Бензиновые двигатели

Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.

Дизельные версии

Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.

Электрификация

Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.

04 / Трансмиссия

Как тяга передаётся на дорогу

Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.

Коробки передач

Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.

Ведущие колёса

Базовая архитектура записи: семейство X · передний или полный привод в зависимости от версии. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.

Главная передача

Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.

05 / Инженерия

Что изменилось под кузовом

Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.

Размеры кузовных ветвей

  • F39: 4 360 мм × 1 824 мм × 1 526 мм

Кузов и подвеска

  • Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
  • Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
  • Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой

Тормоза и рулевое

  • Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
  • Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
  • Системы ABS/DSC документируются по модельному году

Пассивная безопасность

  • Количество подушек зависит от рынка и года
  • Детали SRS подбираются только по VIN
  • Кузовной ремонт требует заводских процедур

Электроника

  • Поколение шин данных менялось в течение выпуска
  • Программные уровни блоков должны быть совместимы
  • Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
06 / Хронология

Как развивалось поколение

Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.

  1. Первый компактный SAC BMW

    BMW представила F39 как самостоятельного низкокрышного родственника X1.

  2. Мировой вывод

    Региональные бензиновые и дизельные гаммы вышли с передним и полным приводом.

  3. X2 M35i

    Четырёхцилиндровый флагман M Performance получил собственные настройки шасси и тормозов.

  4. От PHEV к смене поколения

    xDrive25e появилась на отдельных рынках до смены F39 поколением U10.

07 / Особые версии

Версии, которые стояли особняком

Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.

2017–2023

Кроссовер-купе SAC

F39

Кроссовер-купе SAC X2 (F39) — отдельная кузовная ветвь поколения F39. Модель семейства X с ниспадающей линией крыши и более спортивным силуэтом ценой части заднего пространства. Двигатели/привод: B38/B48 petrol, B37/B47 diesel, plug-in hybrid.

08 / Оснащение

Что было внутри

Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.

Салон и комфорт

  • Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
  • Климатические системы зависят от рынка
  • Аудио и навигация менялись по модельным годам

Свет и ассистенты

  • Тип фар и блоки управления проверяются по дате
  • Ассистенты не определяются только видом кнопок
  • Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
09 / Эксплуатация

Что проверять сегодня

Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.

Сначала идентификация

  • Сверить VIN на кузове и документах
  • Получить заводской список опций
  • Проверить рынок и дату производства

Осмотр конструкции

  • Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
  • Оценить подвеску, тормоза и шины
  • Сопоставить установленные детали со спецификацией

Техника и история

  • Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
  • Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
  • Отделить подтверждённые работы от словесной истории
Каркас плана обслуживания
РаботаИнтервал / основаниеПримечание каталога
Моторное масло и фильтрПо CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегуДопуск масла определяется конкретным двигателем и рынком.
Тормозная жидкостьПо времени согласно сервисному плануПосле работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC.
Охлаждающая жидкостьПо заводскому регламенту и состояниюСпецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения.
Коробка и редукторыПо типу агрегата и условиям эксплуатацииПрименяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет.
10 / Идентификация

Как точно определить машину

Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.

Заводские коды кузовов
F39 — Кроссовер-купе SAC
Обозначения гаммы
sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, M35i, sDrive18d, xDrive20d, xDrive25d, xDrive25e
Семейства силовых установок
B38/B48 petrol, B37/B47 diesel, plug-in hybrid
VIN
Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
Дата производства
Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
Код типа
Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
Коды опций
Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
Номер агрегата
Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
11 / Источники

Откуда взята информация

Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.

  1. 01
    BMW X2 (F39)Wikipedia contributors

    Вторичный обзор концепции, моделей и производства.

  2. 02
    The first-ever BMW X2BMW Group PressClub

    Заводская документация запуска, кузовной концепции, гаммы и шасси F39.

  3. 03
    The new BMW X2 xDrive25eBMW Group PressClub

    Заводская документация подключаемой гибридной ветви и границы гаммы 2020 года.

Примечания и ограничения

  • Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
  • Пакет оформления M Sport, X2 M35i и полноценная BMW M — три разных уровня таксономии.
  • Параметры багажника, массы и топливного бака PHEV нельзя наследовать от версий F39 с ДВС.
  • Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
  • Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
  • Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
3 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026