Бензин до LCI
N13 применялся на части базовых версий, N20/N26 — на массовых четырёхцилиндровых, N55 — на 335i. Рынок и экологический стандарт определяют точный вариант.
2011–2019

3 серия → F30/F31/F34 → Седан
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Седан».
F30 окончательно перевела обычную 3 серию в турбированную эпоху BMW. Электроусилитель руля, восьмиступенчатый автомат на значительной части гаммы и больший акцент на эффективности изменили повседневный характер, хотя основой остались продольный двигатель и задний либо опциональный полный привод.
Это поколение изменило и сам каталог. Sedan, Touring, высокий Gran Turismo и китайская длиннобазная F35 остались в 3 серии, а Coupé и Cabriolet перешли под новое имя 4 Series. ActiveHybrid 3 и появившаяся позднее 330e показывают, насколько быстро за один жизненный цикл менялся первый подход BMW к электрификации.
Это поколение закрепило важное разделение каталога: F30 Sedan, F31 Touring, F34 Gran Turismo и китайская F35 остаются кузовами 3 серии, а родственные F32/F33/F36 относятся к новой 4 серии. ActiveHybrid 3 и 330e представляют разные этапы электрификации; их системную мощность, багажную компоновку и сроки выпуска нельзя объединять.
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан | F30 | 2011–2019 | 4-дверный седан · 5 мест / 5 | 4 624 мм | 480 л |
| Touring | F31 | 2012–2019 | 5-дверный универсал · 5 мест / 5 | 4 624 мм | 495–1 500 л |
| Gran Turismo | F34 | 2013–2020 | 5-дверный лифтбек с удлинённой базой · 5 мест / 5 | 4 824 мм | 520–1 600 л |
| Удлинённый седан | F35 | 2012–2019 | 4-дверный седан с удлинённой базой · 5 мест / 5 | ≈ 4 734 мм | ≈ 480 л |
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Документированные варианты для кузова «Седан»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316i / 318i | 2012–2019 | N13B16 / B38B15 | 136 PS | 6MT / 8AT | RWD | Европа | 50 years of BMW 3 Series production |
| 320i | 2012–2019 | N20B20 / B48B20 | 184 PS | 6MT / 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | 50 years of BMW 3 Series production |
| 328i / 330i | 2012–2019 | N20B20 / B48B20 | 245–252 PS | 6MT / 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | 50 years of BMW 3 Series production |
| 335i / 340i | 2012–2019 | N55B30 / B58B30 | 306–326 PS | 6MT / 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | 50 years of BMW 3 Series production |
| 316d / 318d | 2012–2019 | N47D20 / B47D20 | 116–150 PS | 6MT / 8AT | RWD | Европа | 50 years of BMW 3 Series production |
| 320d | 2012–2019 | N47D20 / B47D20 | 184–190 PS | 6MT / 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | 50 years of BMW 3 Series production |
| 325d / 330d / 335d | 2012–2019 | N47D20 / N57D30 | 218–313 PS | 6MT / 8AT | RWD / xDrive | Европа | 50 years of BMW 3 Series production |
| ActiveHybrid 3 | 2012–2015 | N55B30 + electric motor | 340 PS system | 8AT hybrid | RWD | Мировая гамма | 50 years of BMW 3 Series production |
| 330e | 2016–2019 | B48B20 + electric motor | 252 PS system | 8AT hybrid | RWD | Мировая гамма | 50 years of BMW 3 Series production |
N13 применялся на части базовых версий, N20/N26 — на массовых четырёхцилиндровых, N55 — на 335i. Рынок и экологический стандарт определяют точный вариант.
B38, B48 и B58 пришли вместе с новыми индексами 318i, 320i/330i и 340i. Детали и регламенты не переносятся автоматически с дорестайлинга.
N47 сменялся B47, а шестицилиндровые версии использовали N57. DPF, EGR, SCR и мощность зависят от рынка и экологической фазы.
ActiveHybrid 3 сочетал N55 и электромотор, поздний 330e — B48 и подключаемую гибридную систему. Тяговая батарея и силовая электроника требуют отдельной диагностики.
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
6-ступенчатые коробки сохранялись на части бензиновых и дизельных версий; сцепление и двухмассовый маховик проверяются под нагрузкой.
ZF 8HP стал основной автоматической коробкой, но точный индекс и калибровка зависят от двигателя. Обслуживание проводится по идентификации агрегата.
Раздаточная коробка чувствительна к разнице окружности шин. Перед покупкой проверяются рывки, ошибки VTG и история замены масла.
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Седан представлен в 2011 году и выходит на основные рынки в 2012-м.
Стартуют Touring и длиннобазный седан BMW Brilliance для Китая.
F34 добавляет длинную базу, высокий кузов и пятую дверь; Coupe/Cabriolet переходят в 4 Series.
Семейство получает ревизии шасси и света, B-серию двигателей и подключаемый гибрид 330e.
F30 уступает место G20, F31 заканчивается в 2019-м, F34 Gran Turismo — в 2020-м.
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Отдельный локальный длиннобазный седан BMW Brilliance; не следует обозначать его как обычный F30.
Неподключаемый гибрид с шестицилиндровым N55 и собственными компонентами высоковольтной системы.
Подключаемый гибрид с B48; объём багажника и масса отличаются от обычного седана.
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Масло и фильтр | по CBS; корректируется по режиму эксплуатации | Допуск привязывается к двигателю, сажевому фильтру и рынку. |
| Автоматическая коробка | по идентификации ZF/другого производителя | Поддон-фильтр, жидкость, температура и уровень — часть одной процедуры. |
| xDrive | осмотр шин при каждом ТО; масло по состоянию/регламенту | После замены шин проверяется близкая окружность качения. |
| Тормозная жидкость | каждые 2 года | CBS не заменяет визуальный осмотр дисков, шлангов и суппортов. |
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
Англоязычный вторичный обзор поколения, кузовной программы, силовых установок и хронологии; ключевые факты перепроверены по заводским источникам ниже.
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.